ブルホーンハンドルのカスタムは、シフティングにバーエンドコントローラーを搭載したモデルを以前ブログでも掲載しましたが、今回はDi2(電動シフト)を搭載してみました。ブルホーンハンドルはフラットハンドルのようにブレーキングがしやすくドロップハンドルのように腕に負担のかからないハンドリングが特長です。ただシフティングがコンポーネントメーカー正規のものがなく、バーコンやSTIを採用したカスタマイズが主流でした。Di2の電動スイッチボタン式シフティングは左右ワンボタンで、ディレイラーの動く方向に右はシフトアップ左はシフトダウンし、感覚的にもわかりやすく操作も容易です。今回のDi2搭載のブルホーンハンドルは、高速走行向きのドロップハンドルに比べ、ツーリングにおける予期せぬ道路状況でのハンドリングや積載荷重によるブレーキング負荷に対応でき、より幅広いツーリングシーン向きといえます。折り畳み時の収納性も良く、よりコンパクトになります。

今年もよろしくお願い致します。

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。